\uf0d8 El Plan Maestro 2018-2030, solo contempla la expansi\u00f3n de la l\u00ednea Polit\u00e9cnico \u2013 Tlalnepantla, La Paz \u2013 Chalco y Mart\u00edn Carrera- Villa de Arag\u00f3n<\/p>\n\n\n\n
\uf0d8 Necesario que se retomen los proyectos de ampliaci\u00f3n de las redes del sistema de transporte colectivo<\/p>\n\n\n\n
Texcoco, M\u00e9x, 11 de julio de 2022.-El senador Higinio Mart\u00ednez Miranda afirm\u00f3 que es necesario garantizar recursos con el fin de tener el dinero suficiente para construir las ampliaciones del Metro que a\u00fan no se realizan en el Estado de M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n
El texcocano quien el s\u00e1bado se registr\u00f3 en el proceso para seleccionar al Coordinador de los Comit\u00e9s de Defensa de la Cuarta Transformaci\u00f3n en el Estado de M\u00e9xico, plante\u00f3 el dise\u00f1o de un fondo destinado para concretar las alternativas de expansi\u00f3n del sistema colectivo que beneficiar\u00eda a las familias que viven en municipios metropolitanos y pierden hasta seis horas al d\u00eda para cubrir sus necesidades cotidianas y afectan su calidad de vida.<\/p>\n\n\n\n
Higinio Mart\u00ednez consider\u00f3 que el Metro es la herramienta m\u00e1s viable para garantizar la movilidad y reducci\u00f3n de contaminantes en la atm\u00f3sfera de esta regi\u00f3n donde sigue el crecimiento urbano de manera ca\u00f3tica resultado de una pol\u00edtica fallida de los gobiernos priistas para ordenar el desarrollo urbano.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLlegue o no a la candidatura del gobierno estatal, buscar\u00e9 dise\u00f1ar un esquema y gesti\u00f3n de fondos para que se retomen los proyectos de ampliaci\u00f3n de las redes del sistema de transporte colectivo que es m\u00e1s barato para la poblaci\u00f3n y reducir\u00eda el tiempo de traslados significativamente\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Indic\u00f3 que de acuerdo al Plan Maestro del Metro y Trenes Ligeros versi\u00f3n 1996, se contempla la expansi\u00f3n de la red a 15 l\u00edneas hasta el a\u00f1o 2020, entre estas, las que atravesar\u00edan el Valle de M\u00e9xico, son las l\u00edneas: Santa M\u00f3nica – Bellas Artes, la cual fue concesionada, pero no se concret\u00f3 por oposici\u00f3n vecinal.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s de la expansi\u00f3n del Metro San L\u00e1zaro – Parque Naucalli, la cual fue descartada por baja factibilidad al igual que la l\u00ednea Cuautitl\u00e1n Izcalli – El Rosario, Coacalco – Ojo de Agua, Coacalco – Santa Clara y Mart\u00edn Carrera – Santa Clara.<\/p>\n\n\n\n
Pero en la actualizaci\u00f3n del Plan Maestro 2018-2030, se contemplan tan s\u00f3lo la expansi\u00f3n de la l\u00ednea Polit\u00e9cnico \u2013 Tlalnepantla, La Paz \u2013 Chalco y Mart\u00edn Carrera- Villa de Arag\u00f3n, a\u00fan pendientes de construir en esta regi\u00f3n donde se producen alrededor de 15. 57 millones de viajes en un d\u00eda h\u00e1bil, asegur\u00f3 el senador de Morena.<\/p>\n\n\n\n
De ah\u00ed, la urgencia de impulsar la expansi\u00f3n de la red al suelo mexiquense para beneficio de los habitantes, su econom\u00eda familiar y consecuentemente habr\u00eda una mayor inversi\u00f3n y generaci\u00f3n de empleos, prioridades inaplazables, dijo.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEstamos comprometidos con los habitantes del Estado de M\u00e9xico y el reto es ampliar las redes del este sistema de transporte y gestionar recursos para reconfigurar la movilidad, sobre todo en esta regi\u00f3n, la m\u00e1s poblada del pa\u00eds\u201d, finaliz\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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